Azərbaycan Respublikasının Ali Məhkəməsi 18 fevral 2026-cı il tarixli qərarı ilə beynəlxalq yük daşınması zamanı yükün zədələnməsi ilə bağlı qərarında yük göndərənin və daşıyıcının kimliyinin müəyyən edilməsi ilə bağlı mühüm hüquqi mövqe ortaya qoymuşdur.
Azərbaycan Respublikasının Ali Məhkəməsi 18 fevral 2026-cı il tarixli qərarı ilə beynəlxalq yük daşınması zamanı yükün zədələnməsi ilə bağlı qərarında yük göndərənin və daşıyıcının kimliyinin müəyyən edilməsi ilə bağlı mühüm hüquqi mövqe ortaya qoymuşdur.
İddiaçı ilə cavabdeh fiziki şəxs arasında əldə olunmuş şifahi razılaşmaya əsasən cavabdeh idarə etdiyi yük avtomobili vasitəsilə xurma məhsulunu Rusiya Federasiyasına aparmağı, iddiaçı isə bunun müqabilində haqq ödəməyi öhdəsinə götürmüşdür. Beynəlxalq yük daşınması zamanı baş vermiş yol-nəqliyyat hadisəsi nəticəsində yük yararsız hala düşmüş, iddiaçı daşıyıcıdan zərərin ödənilməsini tələb etmişdir.
Lakin rəsmi daşıma sənədlərində (gömrük bəyannaməsi və CMR qaiməsi) yük göndərən qismində başqa şəxs, daşıyıcı qismində isə hüquqi şəxs göstərilmişdir. Cavabdeh fiziki şəxs bunu əsas gətirərək, müqaviləyə əsasən iddiaçının iddia tələbinin təmin olunacağı təqdirdə belə daşıma öhdəliyinin digər cavabdehin üzərinə düşməsini iddia etmişdir.Çünki gömrük bəyannaməsində daşıyıcı kimi yalnız Cəmiyyətin adı qeyd olunub. O isə sadəcə həmin Cəmiyyətin sürücüsüdür. Buna görə də zərərin əvəzini tələb etmək üçün düzgün cavabdeh hüquqi şəxs, yəni Cəmiyyət olmalıdır.
Cavabdeh “xxxx” MMC isə iddiaya qarşı yazılı mülahizə təqdim edərək onun rədd olunmasını xahiş etmiş, mülahizəsini belə əsaslandırmışdır ki, rəsmi sənədlərdə yük göndərən qismində başqa şəxs göstərildiyi üçün iddiaçının hazırki iddia ilə məhkəməyə müraciət etməyə subyektiv hüququ yoxdur.
Ali Məhkəmə bu qərarı ilə kommersiya münasibətlərində yazılı sübutların prioritetliyi prinsipini bir daha vurğulamışdır.
Ali Məhkəmənin mövqeyinə əsasən, qaimə əksi sübuta yetirilmədikdə aşağıdakı halları təsdiq edir:
Məhkəmə bu nəticəyə gəlməsində aşağıdakı əsasları rəhbər tutmuşdur:
Nəticə etibarilə, Ali Məhkəmə qənaətə gəlmişdir ki, beynəlxalq yük daşınması ilə bağlı mübahisələrdə yük göndərənin və daşıyıcının müəyyən edilməsi ilk növbədə rəsmi daşıma sənədləri əsasında aparılmalı, yalnız bundan sonra məsuliyyət məsələsinə qiymət verilməlidir. Yük daşınması zamanı yalnız şifahi razılaşmalarla kifayətlənmək, sənədlərdə başqa şəxslərin adından istifadə etmək və ya daşıma sənədlərinin düzgün rəsmiləşdirilməsinə diqqət yetirməmək sonradan hüquqların müdafiəsini əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirə bilər.
Dövlət-özəl tərəfdaşlığı haqqında qanun qəbul edilmişdir
Hüquqi şəxsin qeydiyyatı qaydalarında dəyişiklik edilmişdir
Yeni dəyişikliklərlə,xəstəlik vərəqələri sığortaolunanlar və sığortaedənlər tərəfindən Azərbaycan...
Azərbaycanda vergi və gömrük mübahisələri ilə bağlı ixtisaslaşmış məhkəmələr yaradılacaqdır